De Franse justitie heeft bevestigd dat de nachtelijke dopingcontroles bij wielrenners Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard waren toegestaan op basis van “ernstige en consistente vermoedens”. Dit volgt op eerdere berichtgeving in de Franse sportkrant L’Équipe. De controles vonden plaats in de nacht van zaterdag op zondag, waarbij Vingegaard om 2.00 uur en Pogacar om 5.00 uur uit bed werden gehaald door controleurs van het International Testing Agency (ITA).
Het ITA had, in samenwerking met de internationale wielerbond UCI, toestemming verkregen van een Franse rechter voor deze ongebruikelijke controles. De Franse wet vereist voor dergelijke nachtelijke controles dat er “ernstige en consistente vermoedens” zijn dat een renner de dopingregels overtreedt of op het punt staat dit te doen. Ook het risico op verlies van bewijsmateriaal kan een motief zijn voor het tijdstip van de dopingcontrole, zo vergeleek L’Équipe de procedure met een huiszoekingsbevel in het strafrecht.
Reacties en gevolgen
De nachtelijke controles leidden tot verontwaardiging binnen het peloton. Vingegaard uitte voor de start van de vijftiende Tour de France-etappe zijn ongenoegen over de onderbroken nachtrust. Later die dag kwam de Deen van Visma-Lease a Bike ten val en moest hij de Tour verlaten met een gebroken sleutelbeen. Op dat moment was hij de nummer twee in het algemeen klassement.
Pogacar reageerde iets nonchalanter op de controle, maar suggereerde na de etappe dat de gebroken nacht van Vingegaard mogelijk een rol speelde bij diens val. Hij merkte op dat een verminderde concentratie door slaaptekort een factor kan zijn. Ploegleider Marc Reef van Visma-Lease a Bike gaf aan nog geen informatie te hebben ontvangen over de reden voor het specifieke tijdstip van de controle bij zijn kopman. Hij stelde dat zijn team meer informatie wilde van het ITA en de UCI.
De ongewone timing van de dopingcontrole van Vingegaard zorgde voor verontwaardiging, vooral omdat hij kort daarna ten val kwam. Reef wilde geen verband leggen tussen de valpartij en de nachtelijke controle, maar merkte wel op dat dit soort controles de sportintegriteit ten goede komen, hoewel ze ook competitievervalsing in de hand kunnen werken. Hij beschreef het als “willekeur” dat Vingegaard om 2.00 uur werd gewekt en Pogacar om 5.00 uur, terwijl andere renners ongemoeid werden gelaten.
Discussie over integriteit en welzijn
De rennersvakbond CPA heeft eveneens gereageerd op de nachtelijke controles en heeft vraagtekens geplaatst bij de relevantie ervan. Hoewel de bond benadrukt dat alle profrenners een schone sport willen, roept zij op tot een serieuze heroverweging van het onderbreken van de nachtrust. De Tour de France vereist uitzonderlijke fysieke inspanningen, waarbij slaapkwaliteit essentieel is voor zowel prestaties als de gezondheid en veiligheid van de renners.
Het ITA heeft in een verklaring laten weten zich bewust te zijn dat nachtelijke dopingcontroles als ingrijpend kunnen worden ervaren. Echter, het ITA draagt namens de UCI de verantwoordelijkheid voor de effectiviteit van het antidopingprogramma en de integriteit van de wedstrijden. Om deze reden worden er op gelimiteerde wijze en onder gerechtvaardigde omstandigheden tests uitgevoerd buiten de standaard tijden. De Tour de France wordt dinsdag na een rustdag voortgezet met een tijdrit van 26 kilometer.
Read Also
Source: nu.nl